Kimanin watanni 18 kenan da Wahoo ya sanar da mallakar Speedplay. Tun daga wannan lokacin, kamfanin ya rage kimanin SKU daban-daban guda 50 zuwa manya-manya guda 4, ya sake matsar da masana’antar, ya rufe masana’antar, ya sake matsar da masana’antar, sannan ya fara kera mitocin mitar Speedplay. Abin ma da ya fi ban mamaki shi ne cewa wasula ba ta lalace a yayin aikin ba. Da kyau, aƙalla kafin su sanar da matattarar mitar wutar mai zuwa, ta sadaukar da wasali ga allahn muryar Wahoo.
Sabili da haka, sakamakon ƙarshe shine samfuran guda biyar, huɗu waɗanda muka fahimta dalla-dalla a yau, da mitar wuta (samfurin na biyar) kawai mun sami iyakantattun bayanai ne. Da alama duk yana tafiya daidai, za'a ƙaddamar dashi gaba ɗaya a lokacin bazara. A zahiri, idan kuna son saurin fahimtar duk nazarin mitar wutar lantarki bisa ga abin da muka koya har yanzu, don Allah danna maɓallin kunnawa da ke ƙasa:
Don haka bari muyi la'akari da wadannan sanarwa guda biyu. Da farko, yi amfani da ƙafafun mara fasaha, sannan ka nutse cikin mitar wutar.
Anan, ba zan mai da hankali sosai ga ragin mita masu lantarki ba. Babban saboda ban damu da su ba. Akwai mutane da yawa waɗanda zasu iya magana game da keɓaɓɓu ba tare da lantarki ba. Amma wannan ba matsalata ba ce. Kuma ga mitar wutar lantarki ... gara ku sha kofi ɗaya ko biyu kofi da kanku.
- Nano (titanium): 168g da $ 449USD a kowane set - Zero (bakin karfe): 222g da $ 229USD a kowane saiti - Hadadden manne (chrome): 232g da $ 149 a kowane saiti - Jiragen sama (bakin karfe): 224g da $ 279 a kowane setin
Ga feda kanta, wasu canje-canje sun yi daidai da salon ƙirar masana'antar Wahoo, kamar bayyanar sandar sanda. Kuma an canza wasu ƙananan ƙananan cikin. Sun yi nuni da cewa ba kwa bukatar sake amfani da bututun mai, saboda sabbin takaddun Speedplay suna da gaskets (O-ring) na al'ada wadanda aka tsara su yadda ya kamata, kuma ba su da cikakkun matakai a gaban abubuwan da suke kan hanya. Sabbin hanyoyin suna da cikakkiyar dacewa tare da tsofaffin masanan, kuma akasin haka. Koyaya, akasin haka, baza ku iya sake girka su da abin ɗora ƙafa ba, maimakon haka kuna buƙatar amfani da maɓallin Allen (kamar yadda yake da nau'ikan feda da yawa).
Yanzu, da zarar na dimauce yayin jigilar kayayyaki, zan ɗauki kyawawan hotuna na matattarar Speedplay Zero. Suna wani wuri, amma a halin yanzu basa hannuna. wannan ne rayuwa. Koyaya, wannan ɗakin ɗakin karatu ne na Wahoo, ya dace da waɗanda suke son nemo kewaye da su:
Yanzu, saboda son sani, na nemi farashin Speedplay Zero a cikin shagunan kan layi a Turai. A baya can, ainihin Speedplay Zero yanzu (a halin yanzu) ana siyar dashi a 149EUR a yawancin shaguna. Idan aka kwatanta da yanzu, Wahoo ya ce farashin yuro 229 ne. Na tambayi Wahoo game da wannan tambayar sai suka ce farashin ya kasance ɗaya, amma farashin da na gani a baya farashinsu ne na rahusa a shagunan keken. A cikin Turai, wannan yawanci yana da mahimmanci.
Yanzu, yayin da dokar Turai ba ta ba da izinin kamfanoni kamar Wahoo kai tsaye saita farashi don masu siyarwa ba (a zahiri, akwai tara mai yawa don yin hakan), suna iya yin hakan a kaikaice ta hanyar samar da kaya ta hanyar takamaiman hanyar sadarwar dillalan su. Watau, daga tattaunawar da nayi da Wahoo, Ina fata cikakkiyar wadatar waɗannan ragin, saboda idan mun san Wahoo, saboda sun nace ne akan ragi.
Na gaba, kamar yadda Wahoo ya ambata a cikin teburin da ke sama, an sauya aikin Speedplay zuwa masana'antar masana'antar Wahoo a Vietnam. A baya can, Speedplay yana da hedikwata a San Diego (kuma an kera shi a San Diego). Wahoo sannan ya koma samarwa zuwa Raleigh na wani lokaci kafin ya matsar da shi zuwa Vietnam.
A ƙarshe, lokacin da Wahoo ya sanar da mallakar Speedplay, zan faɗi shugaban Wahoo Chip Hawkins: “Za mu iya samar da hanyoyin tafiya da ƙafafun kan dutse… kuma akwai dama da yawa. Ina cikin matukar farin ciki, ina son na’urorin kere kere! ” - A cikin tattaunawar da nayi da su jiya, wannan hukuncin har yanzu yana nan daram.
Yanzu, yawancin mutane a nan suna da sha'awar cikakken bayani na mita wutar. Bugu da ƙari, a nan ne abubuwa ke ɗan ƙarami. Amma kar ku damu, idan na kware a wani abu, zai yi launi a wajen layin ba tare da katse layin ba.
Da farko dai, a hukumance ana magana, Wahoo baya buga abubuwa da yawa anan. Sun ba mu sunan hukuma, lokacin wahala, da gaskiyar cewa za su kasance masu jan kafa biyu. Hakanan, muna samun nauyin feda. Duk waɗannan suna da sauƙin haɗi, kamar haka:
Pedal body: based on Speedplay Zero pedal spindle: still bakin karfe harka meterarfin mitar ƙarfin: duka 276g (138g a kowane feda) Tsarin: saitin shigar feda biyu (mitar wuta a duka gefen hagu da dama) Jirgin ruwa: Lokacin bazara 2021 Farashin: Za a ƙayyade
A hukumance, hoton kwane-kwane da aka bayyana a sama shine kawai abin da Wahoo ya fitar a sanarwar yau, musamman ma game da mitocin wuta.
Ba shi da mahimmanci, A hukumance ina biyan Adobe Lightroom kowane wata. Yin magana bisa ƙa'ida, abubuwan da ke faruwa na jama'a suna da sauƙi:
Tabbas, zamu iya fara ganin kwafsa a can, amma ya fi bayyana yanzu. A cikin wasan mitar wuta, kwalliya ba sabon abu bane. Bayan duk wannan, Favero Assioma (da Favero BePro na baya) suna da kwasfa. Kamar dai Garmin Vector 1 da Vector 2, akwai kuma tsarin Look / Keo da sauran tsarin da basu taɓa zama gaske ba. Don haka, a zahiri, waɗannan biyu suna manne tare:
Dalilin da yasa Wahoo zai iya zama sanye da kwafsala shine cewa mabuɗin “siyarwa” na maɓallan Speedplay shi ne rage tsayi, wanda kuma hakan ke nufin ragin sarari a cikin sandar sanda da kewayen na'urar lantarki. Idan aka kwatanta da Vector 3, Favero ko pedal na SRM, ƙarami ne. Wancan ya ce, Garmin ya ce 'yan shekarun da suka gabata, sun yi imanin cewa za a iya manna shi a cikin sandar yawun Speedplay / body. Bayan shekaru da yawa na koyo, shin daidai yake a yau-wanda ya sani.
Shakka babu cewa ƙirar da aka gina a kan kwafon ya fi karkata ga zane mai sauya maimakon batirin maɓalli. Wannan na iya zama motsi mai hikima. A tarihi, idan aka kwatanta da Garmin tare da batirin maballin, irin waɗannan batura suna da tsawon rayuwar batir don Favero, amma aƙalla basu da ma'amala da wutar batirin maɓallin kamar Vector 3.
Dangane da batun ANT + da Bluetooth Smart, ina fata zai bi takamaiman bayani dalla-dalla kamar sabon TICKR mai saurin bugun zuciya. A takaice dai, zai samar da haɗin ANT + mara iyaka, yayin da kuma ke da damar haɗin Bluetooth mai wayo biyu. Wannan ya zama al'ada tsakanin masu horar da su tsawon shekaru, don haka banyi tsammanin zai zama daban ba. Koyaya, yana da matukar ban sha'awa yadda zasu magance ƙalubalen shigar da ƙirar Bluetooth Smart. Wasu kamfanoni kamar Favero & SRM suna ba da “tashar guda ɗaya” ta watsa shirye-shiryen Bluetooth ta yadda aikace-aikace kamar su Zwift ba za su ruɗe ba. Garmin ya sanya wasu Blackarfin sihiri na Bluetooth, wanda ke sa shi aiki har zuwa wani lokaci ba tare da sa hannun mai amfani ba. Zaɓin da suke yi anan suna da tasiri akan sauran agogo da aikace-aikace. Misali, agogon Polar ba zai iya (har yanzu) a yi amfani dashi ba tare da ƙafafun PowerTap.
Kafin mu gudanar da wasu bincike na Q&A na fasaha, yana da kyau a nuna cewa na tambayi Wahoo idan har yanzu akwai wasu kwararru ko kungiyoyin kwararru da suke amfani da Speedplay POWRLINK Zero (mitar wuta). Sun ce a'a, tukuna. Yana sauti kamar wannan ɗan kwanan nan ne, amma har yanzu ba a can ba. Ina tsammanin akwai wasu ƙwararrun masu ƙanƙantar da kai ko na lokacin bazara waɗanda za su iya taimaka Wahoo don gwada shi (mutanen da ba sa cikin ganin jama'a), kuma tabbas ƙungiyar Wahoo mafi fa'ida game da gwajin beta, wanda ya haɗa da ma'aikata daga wasu yankuna.
Koyaya, har yanzu akwai tambayoyi da yawa akan tebur, da kuma nazarin waɗannan tambayoyin:
Ba na nan don in bayyana abubuwan da ake buƙata (misali +/- 2%), amma don magana game da daidaito a ranar 1. Babu wata shakka cewa wannan giwa ce a cikin ɗakin. Mitar wutar tana da wuya, kuma mitar ƙarfin feda tana da wuya. Ga yawancin kamfanoni a cikin wannan filin da suke ƙoƙarin kera mitocin wuta bisa ƙafafun V1, matakin ci gaban su zai ɗauki shekaru 2-3. Babu shakka cewa Wahoo yana da ƙwarewar injiniya a cikin fasaha da tsarin da ke da alaƙa da mita. Saboda haka, wannan ba sabon filin bane, amma har yanzu yana da mahimmanci sabon filin. Samfuran Wahoo na yanzu masu alaƙa da hangen nesa ba zasu ƙaura ko'ina ba. Ba lallai ne su fuskanci keɓaɓɓun ƙarfi ba, ƙasa mai motsi da ruwan sama / zafi / zafi / yanayi. Ga yawancin kamfanoni, wannan matsin bai isa ba.
Zan iya cewa kudin wayo shine farashin su yayi daidai da Garmin Vector 3-kusan $ 999. Suna iya ƙoƙarin rama wannan, amma fa a faɗin gaskiya, babu wani dalili. Tabbas, farashin Favero dala 719 ne, amma sun wanzu ne saboda dalilan kasuwanci. Solidwararrun samfuran da suke samarwa a halin yanzu suna iya yin gogayya da kayan Garmin, kuma farashin ya ma ɗan ɗan ragu. A lokaci guda, Wahoo shine abin da ake kira “premium brand”, don haka babu wani dalili da zai rage girman kansa don samun kasuwar. Tabbas zaton cewa daidai ne.
Favero Assioma feda kuma yana zuwa da kwafsa da batir mai caji. An ce rayuwar batirin ta kasance awanni 50. Batirin Sans-pod na Vector 3 tare da kwayar maɓallin yana da rayuwar batir na awanni 120-150, kuma batirin XM-Power na SRM yana da rayuwar batir na awanni 30-40 (sake caji). Yanzu mun san cewa suna amfani da Pod, kuma ƙila suna amfani da fasahar caji, to, ina tsammanin yana iya kasancewa cikin kewayon 50, watakila ma ya fi haka. A halin yanzu, kayan aikin Favero sun dogara ne akan tsohuwar tsohuwar baturi da fasahar kayan aiki. Ba hanya bace mara kyau, hanya ce kawai ta “lokaci yana tafiya”. Kamar dai sabon sabunta na batirin cikin gida na SRM, suna fatan cewa rayuwar batir zata ninka sau biyu saboda ƙarancin abubuwan cikin. Don maimaitawa, fare na akan Wahoo shine awanni 50-75 bayan samfurin ya daidaita (yawancin kamfanoni ƙarshe suna mai da hankali kan inganta rayuwar batir).
Dukansu Garmin da Favero suna da tasirin motsa jiki. Garmin ya haɗa da ƙarin alamun, amma dukansu suna dogara ne akan bayanin martabar na'urar AntT + na Cycling Dynamics. A halin yanzu, Wahoo baya tallafawa wannan fasalin. Koyaya, a 'yan shekarun da suka gabata, kafin Shimano ya sami Majagaba, Wahoo ya kulla kawance tare da Majagaban, kuma kawancen ya hada da masu canjin ci gaban mai alamar Pioneer. Ta fuskoki da yawa, waɗannan alamomin suna kama da “kuzarin keke”.
Na ga wannan jifa ce. Kodayake ina shakkar cewa aikace-aikacen dogon lokaci na Wahoo babu shakka zai yi amfani da daidaiton Tsarin Hawan keke, ban tabbata ba game da aikace-aikacen gajeren lokaci. A baya a farkon zamanin Wahoo, galibi suna jagorantar karɓar ƙa'idodin masana'antu don yarjejeniya-a zahiri, har ma sun jagoranci ƙoƙarin ANT + da Bluetooth Smart. Koyaya, a cikin shekaru 3-4 da suka gabata, sun kusan jan ƙafafunsu. Ko Bluetooth FTMS ne (* A ƙarshe * an ƙara shi zuwa KICKR a watan da ya gabata bayan an siyar da shi shekaru da yawa a kasuwa), ko Running Dynamics (wanda kuma aka aiwatar da shi a cikin TICKR a tsakiyar 2020 bayan ƙaddamarwar da aka yi alkawarinsa), ko ma bayan fewan shekaru kaɗan Har ila yau yana goyan bayan radar ANT +. .
Tabbas, Ina ganin har yanzu Cycling Dynamics har yanzu yana da amfani ga talakawa fiye da mutane da yawa, amma a fagen gasa na mitocin da ke da tushe, Wahoo na iya ba da fifiko ga wannan. Duk da haka, ka tuna, da wuya Wahoo ya ƙaddamar da wannan fasalin har sai sun ƙaddamar da daidaitattun tallafi na Cycling Dynamics na daidaitattun sassan ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL.
Har yanzu akwai abubuwa da yawa da za a yi la'akari da su. Shin suna goyan bayan zinare na atomatik (ko kashe shi), shin suna goyan bayan gyaran hannu ta hanyar gwajin nauyi mai nauyi, shin suna bayar da gargaɗin ƙaramin batir daidai, shin suna da aiki ko rarar zafin jiki mara aiki, da sauransu? Yawancinsu suna da mahimmanci ne kawai lokacin da kamfanin ya lalata wasu abubuwa. Misali-in dai har diyyar ta zama daidai, Ban damu ba ko kana rayayye ko kuma biyan bukatun diyya ne kai tsaye.
Hakanan, muddin ban yi sifiri kai tsaye ba, ban damu da kashe sifilin ba. Warningarancin gargaɗin baturi muhimmin gargaɗi ne, amma yawancin kamfanoni yanzu zasu iya yin hakan daidai.
Ga masu karatu da ke yin wasanni masu tsayi a gida, lokacin da Wahoo ya fara sanar da mallakar Speedplay, sai na tambayi Wahoo ko za ta ba da lasisi na Speedplay ga wani kamfani na uku (watau kamfanin mitar wutar lantarki) idan suna son yin amfani da ƙirar feda. (a baya bayan saye, ana ɗaukar Speedplay a matsayin kamfani a ƙarƙashin mai shi na baya shine farin cikin da shari'ar ta haifar).
A lokacin, wanda ya kafa kamfanin Wahoo kuma shugaban kamfanin ya ce: “Muna da takardun mallakar abubuwa masu yawa wadanda suka hada da dukkan fannoni na sana'ar sayar da kayayyaki. Amma ina ganin za mu kara budewa tare da wasu kuma ba za a dauki mu a matsayin karar ba. Ba za mu yi hakan ba Zai yi wahala mu yi aiki tare. ” Ya ci gaba da cewa ba zai ƙi amincewa da haɗin gwiwar wasu kamfanoni ba, kamar dai yadda Wahoo ke aiki tare da sauran abokan hulɗa da yawa kan wasu ayyuka yau.
Don haka a ƙarshe na sake tambaya, saurin watanni 18, kuma yanzu na sanar da mitar ƙarfin kaina akan Speedplay, ko wannan tayin yana aiki har yanzu. Tabbatar, har yanzu yana aiki. Ya amsa: "Ba zan ƙi ba." Amma ya nuna cewa mawuyacin ya fi girma saboda babban ginshiƙin ya fi girma. Amma a ƙarshe ya nuna, “Idan wani ya zo wurinmu, zan nishadantar da shi” kuma ya gabatar da buƙata. A bayyane yake, gaskiyar kasuwanci da fasaha bazai iya haɗuwa don kammala wannan aikin ba, amma na gano cewa har yanzu zaɓi ne akan tebur.
Game da COVID-19, ɗayan abubuwan da ba a ambata cikin ƙwararrun keke shi ne cewa babu ainihin rahotanni game da kayan aikin leken asiri na kayan aiki na sababbin kayan aiki. A halin yanzu, akwai adadi mai yawa na fitattun kayan da aka saki a cikin shirin, kuma babu wanda zai iya rufe shi saboda babu wanda zai iya rufe shi. Tabbas, lokacin da mai tsere ke tashi sama da 50KPH, za a sami hotunan TV, amma wannan ba lokacin da kuka sami rahotanni masu ban sha'awa ba.
Faɗin rahoton shine ga ma'aikatan watsa labaru su fara yin gasa, a hankali su duba kekunan da ke kan keken da ke wajen motar ƙungiyar, ko kuma tattaunawa da makaniki a ranar hutu. A yau, babu ɗayan waɗannan. A mafi yawan lokuta, an rufe yankin wasan gaba na kowace babbar gasa, kuma banda-yawancin 'yan jarida ba za su iya shiga gasar ba.
Ina nufin, kodayake Wahoo ya bayyana cewa babu wani ƙwararru da ke amfani da tsarin a halin yanzu (kuma galibina na gaskata shi), Ina tsammanin 2021 za ta kasance shekarar ƙaddamar da mitar ƙarfi ga masu amfani. Daga Favero zuwa Garmin zuwa Shimano zuwa SRAM / PowerTap, da dai sauransu, kusan kowace alama ta wuce ko kuma tana cikin zagayen sabuntawarta. Zan dauki lokaci mai yawa a cikin sirdin, kuma akwai maƙunan kai da yawa a kan maɓallin.
Shakka babu cewa idan kawai kuka kalli ƙafafun mitar Speedplay, to, a zahiri, Wahoo zai zama zaɓinku kawai. Ba su ba da lasisin komai ga sauran 'yan wasan ba, don haka kamfani kawai da ke yin mitocin wuta bisa ƙafafun Speedplay shine Wahoo. Koyaya, ƙarin gasa mai kyau ce-ba kawai ta ƙimar farashi ba, har ma dangane da ɗorewar samfura da aiki, kuma har ma yana taimakawa sa kasuwar ta zama mai dattako.
Adireshin imel ɗin ku ba za a buga ba. Da ake bukata filayen suna alama. Idan kuna son hoton martaba, kawai kuyi rijista tare da Gravatar, ana samun rukunin yanar gizon a cikin DCR da duk cibiyar sadarwar.
Lokaci ya yi da za mu sami ƙarni masu zuwa na mitocin wuta. Ina tsammanin dukkanmu mun yi imanin cewa Garmin yana da abin da za su jira lokacin da suke buƙatarsa, kawai suna buƙatar sanar da shi, domin a wannan matakin, dole ne in yi imani cewa wannan zai cutar da tallace-tallace na Vector 3 da mutane ke jira. A zahiri, Nayi mamakin cewa Garmin har yanzu baiyi ƙofar batir mai caji ba-sun gwada isa akan ƙofar batirin maɓallin. Dole ne in faɗi cewa duk buƙatun Vector 4 baturi ne mai sake caji na ciki don ya sami daidaituwa.
Shin akwai alamun da ke nuna cewa Wahoo zai iya samar da tsayin dindindin? Mai mahimmanci a wurina da ƙafafun agwagin ƙafafuna na ƙafa 15 na Amurka.
Haka ne, a cikin taken can ƙasa na ginshiƙi a sama, yana nuna cewa za a iya samun ƙarin dogayen sanda daga Wahoo / Dillalai.
aka rasa! Bukatar mafi kyaun tabarau. Fata don samun kasuwa mai kyau a cikin bututun titanium da ba a ambata sunan su ba (kamar su kayan aikin Wahoo na baya).
Dangane da ginshiƙi, ƙirar sifiri ce kawai ke da tsayin daka daban-daban. Babu shakka cewa Wahoo yana aiki tuƙuru don sauƙaƙe layin samfurin a nan.
Shin wannan yana nufin cewa idan kuna son dogon sandar sanda, to sai ku huce abin da ba a so, sannan ku jefa shi, ku fitar da wata sandar, ku girka da kanku da gaske!
A baya, zaku iya yin oda a cikin tsayin da ake buƙata. Na samu. Ba tabbata game da Wahoo yanzu ba. Koyaya, yi canje-canje bayan mallakar takalmi maimakon biyan nauyi mai nauyi kuma barin sandar
Menene farashin yatsun da suka fi tsayi kuma suna dacewa da sigar mita mita? (Shin sigar mita mai ƙarfin tana da nauyin Q ɗaya daidai da daidaitaccen?)
Ina ganin dalilin Favero ya saka farashi shine suna son yin gasa tare da mitocin wutar mara ƙarfi (musamman Power2max / Powerbox, Quarq). Su ne, kuma ina tsammanin wannan ya shafi tallan su ƙwarai.
Tabbas tabbas zai iya taimakawa tallan su. Amma daga hangen nesa na kasuwanci, farashin su na ƙarshe wanda ya yanke shekaru biyu da suka gabata ba shi da mahimmanci. A waccan lokacin sun riga sun yi ƙasa da farashin wasu kayayyaki, sa'annan sun sake sauka.
Daga ra'ayi na mabukaci, wannan yana da kyau. Amma daga ra'ayi na kasuwanci, idan zaku iya amfani da waɗannan ƙarin ribar (kusan $ 100 ƙarin a kowace ɗaya) kuma kuyi amfani da shi don haɓaka samfuran da yawa, ƙara haɓaka, ƙara ƙarin injiniyoyi, da sauransu, ba zai yiwu ba. Ana sayar da kowane rukuni tare da ragin lamba da yawa, amma ana iya faɗaɗa ɗaukar hoto.
Tunatar da ku-Ina ganin Favero mai girma ne. Sun kasance suna ta shawagi a kan babur na a matsayin dandamalin gwaji, amma har yanzu na yi imanin cewa canje-canjen farashi kuskuren kasuwanci ne da ba dole ba.
Canje-canjen kasuwar. Ya isa ya matsar dani daga rashin aiki Vector3 zuwa saiti biyu na Duo. Rayuwar batirin Favero ta ɗan gajarta kaɗan, domin da zarar ƙarfin batirin bai kai 50% ba, koda kuwa akwai batir ɗaya a cikin Vector3, to babu makawa. Babu ƙarancin rukunin Garmin V3. Kawai mummunan kayan Garmin da na samu abokin ciniki tsawon shekaru 20.
Barka dai Ray, Ina son sanin ko zai yuwu ayi kwalliyar lantarki tare da kwasfa mai sauyawa. Sabili da haka, a zahiri kuna da kwafsa da spindle don riƙe duk kayan lantarki da ƙarfi, kuma za ku iya shigar da kowane feda (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay). Idan akayi la'akari da Hacking na Favero, zai yiwu aƙalla tsakanin SPD da SPD-SL / Keo.
Gabaɗaya magana, ana iya raba sandar daga mafi yawan mitocin ƙarfin ƙafa. Misali, Favero da SRM X-Power SPD pedals da Garmin Vector jerin (har da Vector 3). Kawai a yau, babu wanda ke ba da wasu nau'ikan kayan musanyawar jiki.
Koyaya, idan kunyi nisa sosai, Garmin da gaske yana ba da Vector 2 Shimano SPD-SL musanya kit don Shimano Ultegra pedals: mahada don buy.garmin.com
Baƙon abu ne saboda duk kayayyakin da suke siyarwa akan wahoofitness.com (gami da ƙafafun tarko) dalar Amurka ce ga mutanen Kanada, amma idan na duba, sai na samu “Muna haƙuri, a halin yanzu ba za mu iya juya ƙafafun ba Ko kuma ana tura kayan haɗin su zuwa Kanada. ”
Na san mutumin da ke aiki a sashen tallan Wahoo. Ya ambata cewa wasan ƙwararrun masanin yawon shakatawa ne kawai suka gwada keɓaɓɓiyar ƙwanan mita Speedplay kimanin wata ɗaya da suka gabata. Sun gwada shi a UAE Tour da Paris-Nice. Na tambaye shi nawa ne kudin, kuma ya kiyasta zai ci ƙarin dala 1,050.
Shin ni ko wani ne ya ɓata sanarwar samfurin wanda ya ƙare da "ya kamata a samu a shagunan da ke kusa da farawa yau"? Tabbas, bai kamata a zargi Ray a nan kwata-kwata ba, amma idan Wahoo ya yi niyyar ƙaddamar da mitar wutar lantarki, to abin da na fi so shi ne su yi shi da zarar samfurin ya kasance aƙalla ko kuma kusan fara jigilar kaya.
Kari akan haka, lokacin da zan iya siyar da gizo-gizo mai karfin mita SRAM na kasa da Yuro 500, yana da wahala a gare ni in tabbatar da yiwuwar farashin $ 999 (Lallai ba zan iya musayar ta da sauki tsakanin kekuna ba).
Ba a sanar da feda mitar mita ta Speedplay ba tukuna, wannan kawai ba'a ce. Wahoo bai fitar da wani cikakken bayani ba, kawai hoto ne mara birki da sashin sako. Duk sauran abubuwa hasashe ne.
Game da farashi, farashin mitar wutar lantarki ya ninka sau biyu na na wutar lantarki guda ɗaya, wanda ba gaskiya ba ne farashin ban tsoro. Gizo-gizo na iya auna ƙarfin duka, amma yana buƙatar ƙananan kayan aiki.
Ba na son yin tunanin cewa farashin zai bi jerin kayan aikin Garmin. Dalili guda shi ne cewa "wasan kwaikwayo na yau da kullun" na wasan tsere na yau da kullun ya wuce farashin ƙwallon ƙafa na yau da kullun. (Kuma lalle garmin vector pedal ba lallai bane ya kasance yana da ƙoshin inganci mai inganci, kamar yadda yake a matsayin matakin daidaitaccen matakin ultegra) -Speedplay tana ba da takamaiman nau'ikan masu kekuna, koda kuwa suna da sigar "mai rahusa". Ap arha ba ta taɓa zama mantra ba, kuma mutane suna shirye su biya shi. Kodayake Wahoo ya san ɗan sani game da farashi, na yi imanin cewa waɗannan hanyoyin haɗin wutar zasu zama kamar farashin matakin SRM. (Don haka yana kama da alamar farashin Euro 1K)
Abin sani kawai shari'ar da zan yi la'akari da waɗannan da zaɓin mafi arha shine idan sun saki Zero Aviation tare da mitar wuta. Aikin jirgin sama shine babban dalilin mafi “manyan‘ yan wasa ”(tabbas masu wasa uku) suka zaɓi Speedplay.
Yi haƙuri don zama masanin gyaran intanet mai ban haushi a yau… amma teburin kwatanta ba ginshiƙi bane, amma tebur ne.
A duban farko, na ce: “Hehe, suna ba da izini da / ko sun bar Favero ya yi musu kaho”, amma fa ban tabbata abin da Favero zai samu daga gare shi ba (ban da ƙara tallace-tallace da raba nauyinsu) na kansa R&D, To wataƙila babu su na ɗan lokaci.
Ba zan iya tunanin yadda wannan yake aiki ba. Kuna kwance sandar a kan dutsen sannan kuma kuyi shi… ta amfani da maɓallin 8mm a bayan murfin (ɓangaren firam)?
Don haka don Allah a lura cewa idan kuna shirin yin hakan a kai a kai, hakika ya fi raɗaɗi canza ƙafafun kafa tsakanin kekuna. Wani lokaci yana da kyau, amma ba abu ne da kake son yi kowace rana ba.
Idan matsayin muryar ya yi daidai, za ka iya sanya ƙafarka a kan feda kuma danna maɓallin Allen da hannu ɗaya, sannan ka saki feda tare da abu mai nauyi. Yana da wahala ayi bayani cikin kalmomi! Koyaya, zai iya samar muku da mafi girman kwalliya da kiyaye wuyan wuyan hannu daga hakoran hakora (ana iya amfani dashi tare da maɓallan feda).
Hakanan, kafin gwadawa, tabbatar cewa sarkar ku tana cikin babban haɗin mahaɗin. Na koyi darasi mai raɗaɗi!
Da alama sabon ƙirar jikin feda zai rage sawa a can kuma ya kawar da damar da takalmin ke lilo daga gefe zuwa gefe.
Abin farin ciki game da mitar wutar, amma ba mai cike da fata ba, waɗannan bambance-bambancen ƙarni na farko ba zasu sami matsala ba, kuma babu buƙatar damuwa game da zama adaftan farko. Zan iya jira in ga yadda ake narkar da komai kuma in tsaya a matakin L crank PM.
Ina tsammanin za a iya amfani da tsofaffin tsere-tsere na "tsofaffi" tare da waɗannan sabbin hanyoyin? Har ila yau, shin akwai labarai a launuka daban-daban?
Yayi kyau sosai, ba lallai bane ku sa musu mai a kowane yan watanni, amma abin takaici yanzu ba a samar da su a San Diego ba, amma Wahoo yana son yin ƙarin caji? m
Kada ku yi ba'a. Samun kuɗi a Vietnam fiye da San Diego. Ina son ganin cewa bayanan martaba na yayi daidai da ribar Ribar Wahoo.
Da kuma bayani